Архив

Tag Archives: лесозаготовка

Применительно к дикому срубостроению, важное, если не решающее значение имеет качество исходного материала. Точнее сказать, даже не качество, а природная уникальность брёвен, комлей и стволов.

Представим-ка, деревянные качели из любимой многими оцилиндровки или иного тонкомера – фигня. Качели на фото, напротив, арт-объект.

Качели из дикого срубаСкажу больше, для лесозаготовителя подобный раздвоенный ствол – неликвид. В лучшем случае пойдёт на дрова, а в худшем на щепу. Но для дикого сруба – просто находка.

Заготовка нестандартного леса представляет собой отдельную, достаточно сложную и трудоёмкую задачу. Иногда приходится гнать лесовоз за сотни километров ради нескольких интересных брёвен.

Начало истории — фундамент, проект и земля.

По проекту, сруб гостевого дома/бани «Double comfort», предусматривает сосновый кругляк диаметрами вершин от 32 до 42 см. Комель шестиметрового бревна, с вершиной 42, достигает 60 сантиметров. Таким образом, диаметры брёвен в срубе будут колебаться от 32 до 60 см.

По проекту, сруб гостевого дома/бани «Double comfort», предусматривает сосновый кругляк диаметрами вершин от 32 до 42 см. Комель шестиметрового бревна, с вершиной 42, достигает 60 сантиметров. Таким образом, диаметры брёвен в срубе будут колебаться от 32 до 60 см.В центральной части России лес уже изрядно выкосили. На хорошей делянке сосновый пиловочник диаметрами 32-42 составляет не более 10%. Соответственно, дабы заготовить 100 кубов, перебрать надо 1000 кубометров.

По проекту, сруб гостевого дома/бани «Double comfort», предусматривает сосновый кругляк диаметрами вершин от 32 до 42 см. Комель шестиметрового бревна, с вершиной 42, достигает 60 сантиметров. Таким образом, диаметры брёвен в срубе будут колебаться от 32 до 60 см.Вот как раз и комель диаметром 52 сантиметра. Продолжение по катом…

Read More

Скажу так — лес большой, но леса мало! Лес почти как мёд — он как бы есть и его сразу нет. Особенно его мало если хочешь отборный выше 32 сантиметров.

Скажу так - лес большой, но леса мало! Лес почти как мёд - он как бы есть и его сразу нет.Отдельная история — лесовозы. Доблестный белорусский МАЗ производит лесовозы с прицепом. Общая масса самой машины 20 тонн, пять осей = 4 тонны на ось, разрешенная — 6 тонн на ось. Влезает в лесовоз до 40 кубов, вес куба свежеспиленной сосны = 880 килограмм, таким образом, получаем — 35 тонн. Двадцать тонн сама машина + тридцать пять тонн леса = 55 тонн или 11 тонн на ось в среднем.

Белорусский лесовоз МАЗ на белорусских дорогах использовать нельзя, такие дела. Можно получить платное разрешение ездить с перевесом, но, оно действуют не по всей стране, а покупаются отдельно для каждой области и даже в пределах области действует далеко не на всех дорогах.

Как быть? Если государство установило заведомо невыполнимые требования, ничего иного, кроме как нарушение этих требований, не остается. Каждый водитель лесовоза, в пределах ареала обитания, знает места установки стационарных пунктов контроля веса. Кроме того, у него есть рация, подъезжая к потенциально опасному участку, он спрашивает коллег и дальнобоев о «дорожной обстановке». Получает ответ — «все спокойно» и двигает дальше.

Белорусский лесовоз МАЗ на белорусских дорогах использовать нельзяПрибыл на место, разгрузился, перекрестился и поехал домой.

Лесовоз МАЗ прибыл на место, разгрузился, перекрестился и поехал домой